1942)
Názor (plné znění)
- zveřejněno 1. 1. 2026 na http://www.k-report.net (sekce Autobusy a trolejbusy
- Doprava na Vysočině)
"W3C: Začali tím, že na zastávce Berzučova stadion pro směr do centra na označník dolepili chybějící tři jízdní řády MHD, co loni byly nalepený v čekárně. Loňský linkový jízdní řád tam zůstal, jen ho jedním jízdním řádem MHD přelepili. Ale v čekárně tři staré jízdní řády MHD nechali. QR kód na označníku taky není. Pro ty tři jízdní řády MHD by se spíš hodila tabule směrem od silnice, ale tam už jsou nalepený jízdní řády linkových autobusů. "
Žďárák
1941)
Názor (plné znění)
- zveřejněno 31. 12. 2025 na http://www.k-report.net (sekce Autobusy a trolejbusy
- Doprava na Vysočině)
"Žďárák: Bude s tím spousta práce. Třeba QR kódy jsou na minimu zastávek."
W3C
1940)
Názor (plné znění)
- zveřejněno 30. 12. 2025 na http://www.k-report.net (sekce Autobusy a trolejbusy
- Doprava na Vysočině)
"RL_ZR: Nebude to vůbec jednoduchý. Například na deskách typicky určených pro jízdní řády MHD už jsou nalepený jízdní řády linkových autobusů, takže by se musely tyto jízdní řády strhnout nebo přelepit bílým papírem (odlepit nejdou) a na jiném místě znovu nalepit. V jiných městech, kde jsou společné označníky pro MHD a linkovou dopravu, se normálně jízdní řády MHD lepí na straně označníku, kde jsou čísla linek. Uvidíme, kolik se toho podaří opravit a za jak dlouho, nebude to jednoduchý. Hlavně když se teď zhoršilo počasí. Řešení odpadkových košů by byl dotaz na město."
Žďárák
1939)
Názor (plné znění)
- zveřejněno 29. 12. 2025 na http://www.k-report.net (sekce Autobusy a trolejbusy
- Doprava na Vysočině)
"označníky se postupně kontrolují a nedostatky odstraňují. nevíte někdo, jak budou řešeny odpadkové koše?"
RL_ZR
1938)
Názor (plné znění)
- zveřejněno 29. 12. 2025 na http://www.k-report.net (sekce Autobusy a trolejbusy
- Doprava na Vysočině)
"Žďárák: Tak to znovuzajíždění linky 3 k firmě Hettich nebylo vylepšení, ale oprava chyby. Improvizace u plánku MHD Žďár u nádraží je opravdu legrační. A k těm označníkům škoda mluvit, je jich podle mě víc špatně než dobře. Jen se bojím, že to takhle nechají být, protože i v minulosti chyby neopravovali a vykašlali se na to, je jim to jedno."
W3C
1937)
Názor (plné znění)
- zveřejněno 27. 12. 2025 na http://www.k-report.net (sekce Autobusy a trolejbusy
- Doprava na Vysočině)
"W3C, 12. prosince: S obnovením zajíždění linky 3 k firmě Hettich to bylo trochu jinak, šlo o opravu chyby. Co jsem měl možnost vidět označníky MHD ve městě, tak ani dva týdny po změně jízdních řádů to není v pořádku. Bez problému je jen malá část označníků, protože někde jízdní řády vylepený nejsou, někde chybí název zastávky a čísla linek, někde chybí logo MHD, moc často jsou jízdní řády nalepené na opačné straně i při volném místě na straně bližší k čekárně a podobně. Odpovědná osoba to měla překontrolovat, chyb je příliš mnoho."
Žďárák
1936)
Názor (plné znění)
- zveřejněno 20. 12. 2025 na http://www.k-report.net (sekce Autobusy a trolejbusy
- Doprava na Vysočině)
"Legrační improvizace u plánku MHD Žďár u nádraží, dolepený papír vůbec neladí s podkladem, protože má jiné měřítko."
Žďárák
1935)
Názor (plné znění)
- zveřejněno 13. 12. 2025 na http://www.k-report.net (sekce Autobusy a trolejbusy
- Doprava na Vysočině)
"W3C: Ano, určitě se za to může dát palec nahoru. Teď ještě aby nejpozději během příštího týdne opravili nalepené jízdní řády na některých nových označnících. Jak teď mění označníky na zastávkách, kde kromě MHD zastavují i linkové autobusy, tak odmontované staré označníky jsou někde přidrátovaný k těm novým označníkům a jízdní řády jsou nalepený na opačné straně nových označníků, tedy ne při pohledu od čekáren. Snad to přelepí, až budou staré označníky dávat pryč."
Žďárák
1934)
Názor (plné znění)
- zveřejněno 12. 12. 2025 na http://www.k-report.net (sekce Autobusy a trolejbusy
- Doprava na Vysočině)
"Abychom jenom nekritizovali, tak je třeba napsat, že se změny MHD Žďár od 14. prosince povedly. Linky budou dobře na Stalingradě zastavovat, dost to pomůže. Na lince 1 na spoji 3 asi nemělo smysl ještě jednou po průjezdu Okružní ulicí na zastávkách Brodská a Libická zastavovat, proto tam bude 1,1 km dlouhá jízda od zastávky na dolní Okružní po zastávku Sázavskou bez zastavení, bude to patřit mezi nejdelší trasy mezi zastávkami na MHD Žďár. Maximálně mohla zastavovat na zastávce Brodská linka 8 po průjezdu Okružní ulicí, to by pomohlo důchodcům ze Stalingradu, ale nutné to není. A taky je třeba pochválit to, že se znova zajíždí k firmě HETTICH u všech spojů linky 3. Za mě palec nahoru."
W3C
1933)
Názor (plné znění)
- zveřejněno 11. 12. 2025 na http://www.k-report.net (sekce Autobusy a trolejbusy
- Doprava na Vysočině)
"Už jsou všude kromě oficiálních internetových stránek MHD Žďár uveřejněny nové jízdní řády MHD Žďár, co budou platit od neděle."
Žďárák
1932)
Názor (plné znění)
- zveřejněno 10. 12. 2025 na http://www.k-report.net (sekce Autobusy a trolejbusy
- Doprava na Vysočině)
"RL_ZR: Pokud jde o možné změny jízdních řádů od roku 2027, že rychlíky přes Žďár bude místo Českých drah mít Regiojet, tak je otázka, jestli měnit osvědčené. Hlavně když víme z praxe na jiných tratích, že velikost zpoždění vlaků Regiojet je generátor náhodných čísel, kde 10 minut zpoždění nic neznamená.
Podle Smlouvy o veřejných službách v přepravě cestujících na lince R9 pod Regiojetem by rychlíky od Prahy měly do Žďáru dojet v 25 a odjíždět v 26, rychlíky od Brna by měly do Žďáru přijet v 31 a odjíždět v 32. To se moc neliší od stávajícího končícího jízdního řádu, kdy od Prahy to je 31/33 a od Brna je to 25/27, takže příjezdy ve stejné časy a odjezdy vždy o jednu minutu později oproti budoucímu stavu. Tady bych důvod ke změnám jízdních řádů linek MHD pro svoz k vlaků a odvoz od vlaků neviděl, nechal bych stávající stav. Jinak by se na svozových a rozvozových linkách MHD musely kvůli směrům do Brna a do Prahy dávat každou hodinu dva spoje místo stávajícího jednoho, ale to nikdo nezaplatí. Horší to bude v jízdním řádu, co bude platit teď od neděle. Rychlíky od Prahy budou do Žďáru přijíždět v 36/45 (celotýdenně nebo o víkendech / jen v pracovních dnech) a odjíždět v 38/47, tedy o 5/14 minut později než dnes. Rychlíky od Brna budou do Žďáru přijíždět v 23 a odjíždět v 25, tedy o 2 minuty dříve než dnes. Všechno je to kvůli výlukám mezi Žďárem a HavlBrodem, tak to není trvalý stav. Nemá cenu jízdní řády posouvat, protože když se vyhoví směru pro Prahu, tak se poškodí směr pro Brno a efekt se vymaže. A směr pro Brno má větší význam."
jirka55
1931)
Názor (plné znění)
- zveřejněno 8. 12. 2025 na http://www.k-report.net (sekce Autobusy a trolejbusy
- Doprava na Vysočině)
"jirka55: ano, jinde to jde dříve, ale tentokrát opravdu do poslední chvíle nebylo jasné, zda se podaří uzel Brodská zprovoznit ke 14.12., ostatně ještě dnes tam probíhají intenzivní stavební práce a JŘ se dolaďují. Změna obsluhy bude určitě tématem k diskuzi během příštího roku, protože budeme muset reagovat na případný posun příjezdu/odjezdu vlaků od roku 2027 a to nebude o tom, zda lidi chtějí nebo nechtějí přestupovat, ale o tom, aby se to vůbec stíhalo ujezdit bez nutnosti nasadit násobně více vozidel. Určitě není cílem zhoršovat dopravní obslužnost, ale potenciál přestupu na Brodské je škoda nevyužít např. v kombinaci se zlepšením spojení Brodské s centrem a třeba i klášterem"
RL_ZR
1930)
Názor (plné znění)
- zveřejněno 8. 12. 2025 na http://www.k-report.net (sekce Autobusy a trolejbusy
- Doprava na Vysočině)
"Dovolím si po čase taky zapojit do diskuze o MHD ZR. Těžko se to hodnotí, když ještě nejsou nové jízdní řády, z informací na webu města to není jednoznačný. Jasnější to tedy bude po uveřejnění jízdních řádů, které snad nebudou na poslední chvíli, jako je tomu bohužel ve Žďáru zvykem. Třeba od 14. prosince budou měnit jízdní řády MHD v Kroměříži a na webu provozovatele MHD už nové jízdní řády dávno jsou. K tomu vedení linek 4 a 8 přes Klafar, to už tady bylo od poloviny roku 2017 do konce roku 2017, ale lidi to nechtěli a v dotazovně na webu města chtěli více jízd okolo městského úřadu. Mluvilo se o tom, že nejvíce v tomto byli aktivní pánové Herold a Klíma z Kláštera, ale minimálně ten první již nežije. Proto přes Klafar zůstala jezdit jen linka 8. Ale třeba se za ty roky myšlení lidí změnilo. Kdyby okolo městského úřadu vícekrát jezdila linka 6, tak by asi linka 4 se mohla vrátit do druhé poloviny roku 2017 a jezdit přes Klafar. Bohužel lidi ve Žďáru nechtějí přestupovat. Na druhou stranu linky po 60 minutách taky nejsou pro mnohé atraktivní, ale je to o finanční politice města, kolik peněz do MHD chce dát. Dnes ta částka pro MHD ZR zase tak vysoká není, když se to srovná s jinými MHD."
jirka55
1929)
Názor (plné znění)
- zveřejněno 8. 12. 2025 na http://www.k-report.net (sekce Autobusy a trolejbusy
- Doprava na Vysočině)
"W3C: tak třeba na nezávislých internetových stránkách o MHD bude přehlednější vysvětlení složité situace včetně dvojitého průjezdu linky 8 ... nejjednodušší by bylo linky 4 a 8 vést obě přes Klafar a na Stalingradu s nimi obsloužit jen přestupní uzel Brodská (s přestupy na nějakou okružní linku, která obslouží všechny "Okružní" zastávky) - tím by se vše výrazně zjednodušilo, ale k tomu je nejprve třeba změnit myšlení lidí v ZR ..."
RL_ZR
1928)
Názor (plné znění)
- zveřejněno 8. 12. 2025 na http://www.k-report.net (sekce Autobusy a trolejbusy
- Doprava na Vysočině)
"Už je na webu města plánek MHD, co bude od 14. prosince. Ale moc přehledný u zastávky Brodská není."
W3C
1927)
Názor (plné znění)
- zveřejněno 5. 12. 2025 na http://www.k-report.net (sekce Autobusy a trolejbusy
- Doprava na Vysočině)
"BigGeorge: Už je informace na webu města. Stávající jízdní řády platné do 31. prosince budou mít zkrácenou platnost do 13. prosince. Pak budou nahrazeny jízdními řády platnými od 14. prosince. Dá se to poznat tak, že do 13. prosince bude zastávka Brodská obch.domy a nebude zatím zastávka Brodská. Od 14. prosince bude zastávka Brodská a nebude už zastávka Brodská obch.domy. Jizdní řády na IDOS nebo portálu IDOS nebo na webu města nebo na webu MHD nejsou, to by bylo na žďárské zvyklosti moc brzo. Ale snad aspoň ve druhé polovině příštího týdne budou, když nové jízdní řády platí od příští neděle."
Žďárák
1926)
Názor (plné znění)
- zveřejněno 4. 12. 2025 na http://www.k-report.net (sekce Autobusy a trolejbusy
- Doprava na Vysočině)
"BigGeorge: vzhledem k tomu, že se otevřou některé nové zastávky (přes které jedou téměř všechny linky) a to i přes to, že některá média píší, že tomu tak nebude, tak musí dojít ke změnám licencí, které se promítnou do JŘ a to vše nějakou dobu trvá, než se zobrazí na portálu idos. informace pro cestující se připravují a pokud jsou na idosu nahrané původní JŘ s platností např. do 31.12.2025 a to jsou, tak vám to zřejmě vyhledává spojení podle nich"
RL_ZR
1925)
Názor (plné znění)
- zveřejněno 4. 12. 2025 na http://www.k-report.net (sekce Autobusy a trolejbusy
- Doprava na Vysočině)
"BigGeorge: Bohužel nikoliv, ve Žďáru je praxe, že se jízdní řády s delší platností nahradí jinými, tedy čekám změny u více linek. A když nejsou na portálu, tak nejsou ani ve vyhledávači. Počkejme, snad budou brzy."
W3C
1924)
Názor (plné znění)
- zveřejněno 4. 12. 2025 na http://www.k-report.net (sekce Autobusy a trolejbusy
- Doprava na Vysočině)
"Ale jsou......jen jinak, než dřív. Linky v IDOSu jsou, takže spojení nebo odjezdy z konkrétní zastávky lze vyhledat, bohužel na portále v PDF nikoliv. Co má IDOS za lubem, to ví asi jen oni."
BigGeorge
1923)
Názor (plné znění)
- zveřejněno 4. 12. 2025 na http://www.k-report.net (sekce Autobusy a trolejbusy
- Doprava na Vysočině)
"Od 14. prosince změny v MHD Žďár, podrobnosti zatím nejsou."
W3C
1922) Dotaz
(kráceno)
Co se chystá za změny jízdních řádů MHD Žďár nad Sázavou k Novému roku 2025?
P.R., Žďár nad Sázavou
Odpověď: Informace o tomto zatím nejsou, sledujte internetové stránky, kde se informace objeví hned, jak bude k dispozici.
1921)
Názor (plné znění)
- zveřejněno 4. 11. 2025 na http://www.k-report.net (sekce Autobusy a trolejbusy
- Doprava na Vysočině)
"W3C: Na webových stránkách města Žďáru žádná změna. Na oficiálních webových stránkách MHD Žďár už sice doplnili aktuální jízdní řád linky 9, ale na druhou stranu tam z webových stránek města Žďáru nakopírovali tu zavádějící informaci o tom, že změny od 1. listopadu jsou jen kosmetické u školních spojů linek 1, 2 a 7. Změn je skutečně daleko více, stačí si porovnat předchozí a platné jízdní řády. Informování se jim prostě nedaří."
Žďárák
1920)
Názor (plné znění)
- zveřejněno 3. 11. 2025 na http://www.k-report.net (sekce Autobusy a trolejbusy
- Doprava na Vysočině)
"RL_ZR: Jak nehoda ve městě souvisí s časem zveřejnění informací na obou webech a na IDOS? A jinak na webu města pořád nic není."
Žďárák
1919)
Názor (plné znění)
- zveřejněno 3. 11. 2025 na http://www.k-report.net (sekce Autobusy a trolejbusy
- Doprava na Vysočině)
"CTD: Koukal jsem na informace na webových stránkách města Žďáru a na oficiálních webových stránkách MHD Žďár. Na webových stránkách města Žďáru jízdní řády od 13. října a od 1. listopadu nejsou, je tam jen krátká slovní informace o tom, že změny od 1. listopadu budou a že budou jen kosmetické u školních spojů linek 1, 2 a 7. To ale není pravda, protože změny byly celkem větší a i u linky 3, posouvaly se časy u většiny spojů z těchto čtyř linek, některý spoj se zrušil a jiný přidal. Na oficiálních webových stránkách MHD Žďár jsem si všiml jízdních řádů platných od 1. listopadu až během dne 1. listopadu. Mají tam na stránce k jízdním řádům nějaké překlepy a přepisy, ale to by nebylo to nejhorší. Pořád tam nemají aktuální jízdní řád linky 9, co platí už od 13. října a bude asi platit až do konce roku 2025. Mají tam sice u linky 9 jízdní řád platný od 26. září do konce roku 2025, ale ten se od aktuálního jízdního řádu linky 9 liší, navíc po kliknutí na ten odkaz se otevře jízdní řád s platností od 2. dubna. Potom na úvodní stránce je ještě avízo k uzavírce ulice Vysocká, kde je napsaný interval trvání do 30. listopadu, ale uzavírka skončila už 31. října, toto by se mělo smazat. Proto tvrdím, že na obou webech mají dost velký rezervy. Souhlas?"
W3C
1918)
Názor (plné znění)
- zveřejněno 2. 11. 2025 na http://www.k-report.net (sekce Autobusy a trolejbusy
- Doprava na Vysočině)
"Žďárák: ještě že Vy to tady stíháte hlídat a kdybyste se v pátek odpoledne podíval z okna, jak vypadal díky jedné dopravní nehodě Žďár, tak byste pochopil, že to je úplně jedno, zda je něco vylepené, protože doprava stejně zcela zkolabovala, takže smůlu měli spíše odpolední cestující ... P.S.: aktuálně dochází také k poměrně výrazné obnově označníků na řadě míst v ZR, takže až se zde objeví kritika, že někde není něco vylepené, tak to může být třeba kvůli tomu, že není kam vylepovat ale brzy bude vše hotové, včetně nových zastávek na Brodské a vylepšené zastávce u Vesny. A další novinky se připravují, ať už ze strany města nebo dopravce..."
RL_ZR
1917)
Názor (plné znění)
- zveřejněno 2. 11. 2025 na http://www.k-report.net (sekce Autobusy a trolejbusy
- Doprava na Vysočině)
"W3C: Na změny od 13. října se vykašlali. Změny k 1. listopadu nestihli včas, to je pravda. Na označníkách zastávek nalepili jízdní řády až 1. listopadu dopoledne, ranní cestující měli smůlu. V pátek posledního října jsem se díval na zastávky u nás na Vysočanech, označníky byly pořád škrtnuté oranžovou páskou, takže zastávky Vnitřní a Květná byly zrušené. Na IDOS se nové jízdní řády objevily taky až 1. listopadu, v předstihu nebylo možný si spojení vyhledat. Na webu města nové jízdní řády doteď nejsou, na oficiálních stránkách MHD jízdní řády doplnili až v průběhu 1. listopadu. Nějak stále více nestíhají a honí to na poslední chvíli nebo spíše pět minut po dvanácté."
Žďárák
1916)
Názor (plné znění)
- zveřejněno 1. 11. 2025 na http://www.k-report.net (sekce Autobusy a trolejbusy
- Doprava na Vysočině)
"Tak asi koukáš na jiný stránky, na MHD ZDAR jsou jízdní řády aktualizované. Změny jsem našel u linek 1,2,3,7."
CTD
1915)
Názor (plné znění)
- zveřejněno 1. 11. 2025 na http://www.k-report.net (sekce Autobusy a trolejbusy
- Doprava na Vysočině)
"Žďárák: nestihli a ani nestihli změny k 1.listopadu"
W3C
1914)
Názor (plné znění)
- zveřejněno 30. 10. 2025 na http://www.k-report.net (sekce Autobusy a trolejbusy
- Doprava na Vysočině)
"Od 1. listopadu pro MHD Žďár končí uzavírka Vysocké ulice a mění se jízdní řády linek 1 až 8. Předchozí jízdní řády s platností od 13. října nebo od dřívějšího data budou končit o měsíc dříve, už 31. října. Na webu města a na oficiálním webu MHD Žďár už asi nestihnou ty jízdní řády platící od 13. října doplnit."
Žďárák
1913)
Názor (plné znění)
- zveřejněno 13. 10. 2025 na http://www.k-report.net (sekce Autobusy a trolejbusy
- Doprava na Vysočině)
"Od dneška na MHD Žďár se mění většina jízdních řádů, kromě linky 9 všechny pokračují jako výlukový."
Žďárák
1912)
Názor (plné znění)
- zveřejněno 4. 10. 2025 na http://www.k-report.net (sekce Autobusy a trolejbusy
- Doprava na Vysočině)
"Žďárák: Doteď chyby trvají, asi už to do další změny 13. října do pořádku nedají."
W3C
1911)
Názor (plné znění)
- zveřejněno 26. 9. 2025 na http://www.k-report.net (sekce Autobusy a trolejbusy
- Doprava na Vysočině)
"W3C: A od dneška platí nové výlukové jízdní řády linek 3 a 9. Informace o tomto nejsou na webu města, na oficiálním webu MHD je jen jízdní řád linky 9. Trochu lepší situace je na označníku na autobusovém nádraží, místo 6 zastávkových jízdních řádů linky 1 jsou tam už jen 3, tedy už jen jeden navíc. Navíc je ten na zadní straně označníku."
Žďárák
1910)
Názor (plné znění)
- zveřejněno 19. 9. 2025 na http://www.k-report.net (sekce Autobusy a trolejbusy
- Doprava na Vysočině)
"Od včera v MHD Žďár platí výlukové jízdní řády pro všechny linky kromě linky 5, tam pokračuje platnost předchozího výlukového jízdního řádu."
W3C
1909)
Názor (plné znění)
- zveřejněno 10. 9. 2025 na http://www.k-report.net (sekce Autobusy a trolejbusy
- Doprava na Vysočině)
"na městském úřadu ve Žďáru ještě v pátek 5. září nevěděli, že 31. srpna skončily změny MHD kvůli uzavírce ulice Nová, zjistili to až v tomto týdnu"
W3C
1907)
Názor (plné znění)
- zveřejněno 31. 8. 2025 na http://www.k-report.net (sekce Autobusy a trolejbusy
- Doprava na Vysočině)
"Žďárák: Na co takový “luxus”. Cestujícímu stačí jen ty dva platné jízdní řády, ty další čtyři jsou na nic a měly by se sundat."
W3C
1906)
Názor (plné znění)
- zveřejněno 30. 8. 2025 na http://www.k-report.net (sekce Autobusy a trolejbusy
- Doprava na Vysočině)
"Ve Žďáru na autobusovém nádraží je na obou stranách označníku celkem 6 jízdních řádů pro oba směry linky MHD číslo 1, cestující si může vybrat. Takový výběr se hned tak nevidí."
...
Žďárák
1905)
Názor (plné znění)
- zveřejněno 4. 8. 2025 na http://www.k-report.net (sekce Autobusy a trolejbusy
- Doprava na Vysočině)
"nedostatky budou jistě brzy napraveny, jen už pomalu hrozí, že ve Žďáře dojdou přenosné označníky, protože už snad není zastávka MHD, která by nebyla někam přesunutá musíme vydržet do podzimu"
RL_ZR
1904)
Názor (plné znění)
- zveřejněno 4. 8. 2025 na http://www.k-report.net (sekce Autobusy a trolejbusy
- Doprava na Vysočině)
"W3C: V pohodě nejsou ani přenosný označníky na Okružní ulici. chybí tam názvy zastávek a čísla linek. A na zastávce u rozcestí na Hamry na zastávce ještě navíc parkují auta, jak je vidět na fotce."
Žďárák
1903)
Názor (plné znění)
- zveřejněno 3. 8. 2025 na http://www.k-report.net (sekce Autobusy a trolejbusy
- Doprava na Vysočině)
"Žďárák: V pohodě ale není linka 9, která má dnes změněný jízdní řád kvůli uzavírce na Jihlavské ulici a na Brněnské ulici. Proto kvůli uzavírce Jihlavské ulice polovina spojů nezajíždí k firmě Hettich. Ale všude se psalo, že Hettich se už normálně obsluhuje kvůli předčasnému ukončení uzavírky Jihlavské ulice, tak se měl od 4. srpna změnit i jízdní řád linky 9. Ponovu by změny v jízdním řádu linky 9 měly být už jen kvůli uzavírce Brněnské ulice. Na toto někdo zapomenul to změnit."
W3C
1902)
Názor (plné znění)
- zveřejněno 2. 8. 2025 na http://www.k-report.net (sekce Autobusy a trolejbusy
- Doprava na Vysočině)
"Změny jízdních řádů MHD Žďár kvůli uzavírce ulic Žižkova a Brodská jsou hodně velké. Něco se povedlo, něco už míň. Na lince 1 spoj 2 projíždí všechny tři zastávky na Okružní ulici. I když se musí dojet včas na směny firem ŽĎAS a HETTICH, tak mohl od Tokozu odjíždět o minutu dříve a zastavit aspoň na zastávce Okružní rozc. Hamry pro lidi ze západní části Stalingradu a pro některé lidi z Hamrů. Na lince 3 mohly liché spoje jet přes zastávky na Okružní ulici, zlepšil by se komfort cestování, ale problém to není. Na lince 4 je to v pohodě. Na lince 6 je u sudých spojů komfort dvojího zajetí na zastávku Libušínská, ale proč ne. Na lince 7 mohly sudé spoje ještě zastavit na zastávce Libická, jako tam zastavují sudé spoje linky 6. Pak je problém u spoje 10, protože mezi zastávkami Sázavská a Okružní horní je jízdní doba 0 minut, i když ostatní sudé i liché spoje mají jízdní dobu 2 minuty, což pro skoro 900 metrů trasy je tak akorát. Dopravce bude muset na tento spoj asi dávat superrychlá vozidla. Na druhou stranu je prima, že sjednotili jízdní doby více spojů, že jako doteď skoro každý spoj měl různé jízdní doby. Na lince 8 je to v pohodě."
Žďárák
1901)
Názor (plné znění)
- zveřejněno 28. 7. 2025 na http://www.k-report.net (sekce Autobusy a trolejbusy
- Doprava na Vysočině)
"Žďárák: Uzavírka Chelčického ulice skončila, chystá se uzavírka ulice Žižkova a Brodská."
W3C
1-100./.101-200./.201-300./.301-400./.401-500./.501-600./.601-700./.701-800./.801-900./.901-1000./.1001-1100../.1101-1200../.1201-1300../.1301-1400./.1401-1500./.
1501-1600./.
1601-1700./.
1701-1800./.
1801-1900./.
1901-2000
|
